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輪胎側面劃傷允許多深,有沒有人可以分享一下經驗?

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關于輪胎側面劃傷允許多深這個問題如何解決?大家對輪胎側面劃傷允許多深有什么好的建議嗎?

提問者: 聞嘉瑾 | 2019-12-31 1346

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什么樣輪胎側面劃傷能夠修復呢?

輪胎側面劃傷不僅增加了爆胎風險,而且修補難度也是最大的,很多廠家都不建議修補,而是直接更換,而輪胎側面劃傷允許多深一直存在不少爭議。

由于不同品牌的輪胎胎側厚度不同,對于劃傷不算嚴重的,沒有傷及簾線層,也就是說輪胎的結構沒有因劃傷而遭到破壞,也沒有發生漏氣等現象,這種情況可以不進行修補或者更換。但是安全起見還是到正規修理店進行檢查,對側面劃傷的車輪做一次動平衡試驗。對于傷及簾線層斷裂的,輪胎基本被判“死刑”,沒有過大的修補價值,勉強修補只會增加安全隱患。

為什么說輪胎側面劃傷不可修補?即使你當時修補了,但是由于胎側在輪胎滾動時會彎曲變形,容易導致修補材料脫落,也就是我們常說的“浪涌現象”,修補材料不斷發生彎曲變形,終有一天還是會掉下來的?;褂行┤慫悼梢允褂萌炔狗ǎㄔ諂撲鶇κ褂蒙?,經過加熱與輪胎橡膠融為一體),但是這種方法還是有一定的隱患的,爆胎風險并沒有降低多少。

常見的輪胎側面修補方法:冷補(貼膠皮)、熱補(熱熔膠皮)及蘑菇釘修補。

1、冷補貼膠皮操作簡單但是不夠耐用,對于胎側這種經常受壓的位置,時間長了容易脫落。

2、熱補熱熔膠皮法能使生膠皮與輪胎完全貼合,不過熱補容易是輪胎的簾布層受損,也是不太合適胎側的修補的。

3、蘑菇釘修補法能對一些細小的胎側創口進行修補,也不會對簾布層造成嚴重的破壞,當然這種通常修補直徑在5mm以下的胎側孔,輪胎側面劃傷嚴重還是建議更換。

輪胎側面容易劃傷的情況:我們在靠邊停車時一定要注意與馬路牙子的距離,不要太接近路邊,否則容易使輪胎側面摩擦馬路牙子,久而久之就會出現鼓包、劃傷的情況,增大了爆胎的風險。

防止輪胎側面劃傷建議:輪胎建議每個月檢查一次,包括外觀情況有無扎釘、鼓包、裂痕、老化,胎紋深度是否小于1.6mm,胎壓是否在正常范圍。如果需要更換輪胎的,其輪胎規格、結構、品牌、花紋等都應統一。

回答者: 長孫榮 | 2019-12-31

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