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汽車鈑金凹陷怎么修復 小工具輕松解決難題,這個問題有什么好的解決方案?

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遇到汽車鈑金凹陷怎么修復 小工具輕松解決難題,這個問題有什么好的解決方案?這個問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 蕭婭 | 2019-12-16 426

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最佳回答

  對于汽車,我們就算再愛護有加,肯定也是避免不了磕磕碰碰的,我們在日??抵幸倉荒芫×康謀苊庹廡┦慮櫚姆⑸?,讓我們的安全隱患降低,這樣我們開車安全系數也會提高的,汽車鈑金凹陷怎么修復,讓我們能夠輕松判斷汽車凹陷應該如何處理,這是很多車友要知道的。
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  汽車鈑金

 

  汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點,如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的“砸拉焊補”發展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打,修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸,更要掌握車身材料特性,受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。

 

  汽車鈑金噴漆基本流程

 

  1、鈑金校正

 

  鈑金校正目前已經由原始的“砸焊拉補”發展成為車身二次制造裝配。維修人員不但要了解車身的技術參數和外形尺寸,更要掌握車身材料特性,受力的特性傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝。如焊接工藝等等,通過精準的車身三維測量,以判斷車身直接的間接的受損變形情況,制定出完整的車身修復方案,配合正確的車身修復方案,將車身各關鍵點恢復到原有的位置。
  

  2、刮灰定型

 

  汽車車身通過鈑金校正后還有一些無法彌補的缺陷,哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方,為了做到更加完美精到,就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷,汽車在變形及其它原因殘損后,其平度、輪角及線條,每一個部位都需要用刮灰來填補重塑出來。

 

  汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成,修復車身蒙皮就跟修復模具一樣,所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來。很多干了多年的油漆工都會感嘆一句話 “噴好一臺車容易,做好一塊灰難啊,十年難磨一團灰” 說這話的人可能真的懂得什么叫汽車噴涂了。

 

  3、汽車鈑金噴漆

 

  1)頭道底漆:填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層涂料的附著力,也具缺陷指示作用。

 

  2)中涂底漆:很重要的涂層部分,為面漆準備一個完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質量穩定性。

 

  3)面漆:面漆分為單層漆和多層漆,是色彩的確定層和裝飾?;げ?,單層漆我們通稱為素色漆,也稱普通漆,可以一層完成。
  

  4、鈑金噴漆漆面處理

 

  噴涂得再滿意的漆面都不是十分完美的,始終都會留下瑕疵,那就只有后期補救了,比如奔馳、寶馬的裝車油漆都會有輕微的細魚鱗狀現象,我們通稱“桔皮現象”?!敖燮ぁ筆瞧崮ぴ諏髕焦討械母稍鍤輩釧淖勻幌窒?,當然一般人是難以察覺的,要用專家級的欣賞水平才能發覺,因此要進行漆面處理了,我們稱為 “鏡面處理”。

 

  常見車身鈑金修復工具-外形修復機

 

  1、外形修復機

 

  具有電流調整性能的外形修復機,它可以很輕松的把板件上的凹陷拉出來。外形修復機可以焊接墊圈、焊釘、螺柱、星形焊片等進行拉伸操作,還可以使用銅觸頭和碳棒進行收縮操作。

 

  2、外形修復機焊接原理

 

  外形修復機的電源是380V,通過內部的變壓器轉換成10V左右的直流電。主機上有2條輸出電纜線,一條為焊槍電纜,另一條為搭鐵電纜,在工作時兩條電纜形成一個回路。把搭鐵連接到工件上,焊槍通過墊圈等介子把電流導通到面板的某一部分上,由于電流達到3500 A左右,墊圈接觸面板的部位產生巨大的電阻熱,使溫度能夠熔化鋼鐵,熔化的墊圈就焊接到面板上了。

回答者: 童蕓靄 | 2019-12-16

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